بخش خدمات، فرصت توسعه تجارت میان ایران و اروپا
بر اساس دادههای رسمی در سال ۲۰۲۳ تجارت خدمات بین ایران و اتحادیه اروپا حدود ۱.۶۸ میلیارد یورو و معادل ۳۷ درصد کل تجارت ایران با این اتحادیه بوده که نشاندهنده ظرفیت این بخش است.
رشد ۶۶ درصدی تجارت با آفریقا؛ تجارت به ۹۴۰ میلیون دلار رسید
حجم مبادلات تجاری با ۳۹ کشور این قاره در ۹ ماهه امسال به ۹۴۰ میلیون دلار رسید که این رقم بیانگر افزایش ۶۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
نوسان متفاوت میلگرد در ۲۰۲۶؛ قیمت در اروپا و آمریکا، افزایشی و در چین و ترکیه، کاهشی است
قیمت جهانی میلگرد در آغاز سال ۲۰۲۶ پویایی های متفاوتی را نشان داد به طوری که بازارهای اروپا و آمریکا شاهد افزایش ۲ تا ۵ درصدی قیمت و ترکیه و چین شاهد کاهش ۰.۴ تا ۲درصدی بودند.
کاهش اسقاط خودرو به یک چهارم؛ قیمت، ترمز خروج خودروهای فرسوده را کشید
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور به بازار گفت: به دلیل تغییرات قیمت خودروها، روند اسقاط خودروهای فرسوده به حدود یک چهارم کاهش پیدا کرده است.
پیش بینی بانک جهانی از قیمت محصولات کشاورزی در سال ۲۰۲۶
بانک جهانی پیش بینی می کند شاخص قیمت محصولات کشاورزی در سال ۲۰۲۶ حدود ۲ درصد کاهش یابد و ضمنا در مورد خطرات آب و هوایی و تجاری هشدار داده است.
بازار رستورانها در مشهد کساد است
رییس اتحادیه رستورانداران، کباب و حلیم مشهد از وضعیت بحرانی این صنف در آستانه ماه رمضان به لحاظ مواد اولیه و عرضه خدمات خبر داد.
بی پولی به خودپردازها رسید| چالش کمبود اسکناس و سردرگمی مردم
دستگاهای خودپرداز درحالی اغلب اسکناس ندارند و مردم برای دریافت وجه نقد به شعب بانکی مراجعه می کنند که بانکها نیز به دلیل محدودیت اسکناس در پرداخت وجه نقد سقف تعیین کرده اند.
بازارهای جهانی غلات بر سر دوراهی؛ فراوانی، رقابت و توهم ثبات
بازارهای جهانی غلات در شرایطی وارد فوریه ۲۰۲۶ میشوند که به طرز فریبنده ای آرام به نظر میرسند، به گفته تحلیلگران این بازار فراوان، رقابتی و کاملاً متعادل است و قیمتها پایین است.
وزیر اقتصاد: مدیریت مرزها به گمرک واگذار شد
وزیر امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد: در جلسه ستاد اقتصادی دولت با ریاست رئیسجمهور، مدیریت هماهنگی مرزها به گمرک واگذار شد.
تولید انبوه خودرو هیبریدی در کشور حداقل ۲ سال زمان می برد | ضعف صمت در سیاستگذاری
دمشقی، مدیرعامل شرکت شارینت به بازار گفت: بعید می دانم طی ۲ سال آینده به تیراژ انبوه برای محصولات هیبریدی برسیم. دلیل آن هم فقدان زیرساخت های زنجیره تامین و سرمایه گذاری است.




































































































