ایلان ماسک که در طول دوران دوم ریاست جمهوری ترامپ، روابط پر فراز و نشیبی با دولت او داشته، برای محافظت از کارخانه گیگافاکتوری خود در شانگهای عازم این سفر شده و به دنبال تضمین بقای تسلا در بازاری است که به شدت تحت فشار رقبای قدرتمند چینی مثل BYD قرار گرفته و هرگونه تنش سیاسی میتواند سرمایهگذاریهای میلیاردی او را به خطر بیندازد.
غزال زیاری: دونالد ترامپ در حالی قدم به خاک چین گذاشته که هواپیمای او حامل ثروتی معادل مجموع اقتصاد چند کشور تراز اول جهان است.
اما اگر بخواهیم کمی دقیقتر به لیست مسافران این هواپیما نگاه کنیم، متوجه میشویم که این یک سفر تشریفاتی یا صرفاً سیاسی نیست و در واقع بیشتر شبیه گردانی از مدیران ارشد شرکتهایی است که میان چکش تحریمهای واشنگتن و سندان بازارهای چین گیر افتادهاند.
چهرههای کلیدی همراه ترامپ
طبق گزارش indiatimes، همراهی مدیران ارشدی که ارزش مجموع شرکتهایشان به حدود ۱۰ تریلیون دلار میرسد، نشاندهنده این واقعیت است که تکنولوژی آمریکایی بدون دسترسی به زنجیره تأمین و بازار مصرف چین، چیزی جز یک ویترین توخالی نخواهد بود. در مقاله seekingalpha نام تعدادی از مدیرانی که در این سفر، ترامپ را همراهی کردهاند بدین ترتیب ذکر شده:
- جنسن هوانگ (انویدیا): سوارشدن هوانگ به هواپیما، آن هم با عجله و در میانه راه در آلاسکا، تنها یک دلیل دارد: تراشههای هوش مصنوعی. مدیر شرکت انویدیا که ارزش فعلی شرکتش بیش از ۵ تریلیون دلار است، به شدت نگران محدودیتهای صادراتی تراشههای سری H۲۰۰ به چین است. هوانگ میداند که اگر پکن راه را بر تراشههای او ببندد، بازار ۵۰ میلیارد دلاری هوش مصنوعی چین به دست رقبای محلی خواهد افتاد.
- ایلان ماسک (تسلا): ماسک که در طول دوران دوم ریاست جمهوری ترامپ، روابط پر فراز و نشیبی با دولت او داشته، برای محافظت از کارخانه گیگافاکتوری خود در شانگهای عازم این سفر شده و به دنبال تضمین بقای تسلا در بازاری است که به شدت تحت فشار رقبای قدرتمند چینی مثل BYD قرار گرفته و هرگونه تنش سیاسی میتواند سرمایهگذاریهای میلیاردی او را به خطر بیندازد.
- تیم کوک (اپل): وب سایت pbs دراین باره یادآوری کرده که این، آخرین سفر دیپلماتیک کوک قبل از بازنشستگی در تابستان امسال است. اپل که سالهاست تلاش میکند تولید خود را به هند منتقل کند، هنوز بهشدت به زیرساختهای تولیدی چین وابسته است و به همین خاطر کوک عازم پکن شده تا شاید بتواند برای آیفونهایی که حالا با تعرفههای جدید ترامپ مواجه شدهاند، راه تنفسی پیدا کند.
- کریستیانو آمون (کوالکام): برای کوالکام، چین فقط یک بازار نیست، بلکه بقای این شرکت به مجوزهای فروش تراشههای موبایل در این کشور بستگی دارد. آمون نگران است که چین در واکنش به تحریمهای آمریکا، بازارش را به روی تراشههای مخابراتی آمریکا ببندد.
- سانجی مهروترا (مایکرون): مایکرون مدتهاست که در لیست سیاه غیررسمی چین قرار دارد. حضور مهروترا در این تیم، تلاشی است برای خارج کردن این غول حافظه از بنبست و جلوگیری از تصاحب کامل بازار توسط شرکتهای کرهای و چینی تا سال ۲۰۳۰.
- دینا پاول مککورمیک (متا): شرکت متا بهجای زاکربرگ، رئیس بخش سرمایهگذاریاش را عازم سفر چین کرده. هدف اصلی، رایزنی درباره زیرساختهای هوش مصنوعی و شاید باز کردن روزنهای برای فعالیتهای تجاری در فضای دیجیتالی است که سالهاست درهایش به روی آنها بستهشده است.
- دیوید سولومون و لری فینک (والاستریت): حضور مدیران گلدمن ساکس و بلکراک نشاندهنده عطش بیپایان سرمایه آمریکایی برای ورود به بازارهای مالی چین است. آنها نگران هستند که جنگهای تجاری، جریان سودآوری که از طریق سرمایهگذاری در شرکتهای چینی به دست میآوردند را برای همیشه قطع کند.
- ریان مکاینری و میشائیل میباخ (ویزا و مسترکارت): این دو غول پرداخت الکترونیک به دنبال سهمی از بازار دیجیتال چین که بهطور کامل در قبضه «علیپی» و «ویچت پی» است، هستند. حضور آنها بیشتر شبیه به یک تلاش دیرهنگام برای ورود به زمینی است که مدتهاست توسط چینیها تصاحبشده است.
- کلی اورتبرگ (بوئینگ): بوئینگ در بدترین دوران تاریخیاش به سر میبرد؛ اورتبرگ با این امید عازم سفر چین شده که شاید بتواند سفارشهای لغو شده هواپیماهای مسافربریاش را احیا کرده و شرکتش را از ورشکستگی نجات دهد؛ معاملهای که کاملاً به امتیازات سیاسی ترامپ به پکن بستگی دارد.
۵۸۳۲۱
